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冷链物流的安全监管尚为空白

编辑:重庆华达货运公司  时间:2015/01/26  字号:
摘要:冷链物流的安全监管尚为空白

   目前我国对物流冷链的认识普遍不足,呈现三大困局:一是“不知道”,城乡之间信息不对称,城里人不知道偏远地区的优质产品;二是“知道吃不到”,明知道有,因为路途遥远,不可能实现运输,物流冷链配套不足;三是“知道能吃到,却不敢吃”,这涉及物流冷链配送安全的问题,配送过程中冷链有没有断链,消费者很难了解。

  崔忠付介绍,我国冷链基础设备设施落后,而且功能失衡。据相关统计,目前我国冷藏保温车辆约有7万辆,而美国拥有20多万辆。我国冷藏保温汽车占货运汽车的比例仅为0.3%。中国冷库总量为2673万吨,人均冷库容量不足20公斤,而美国冷库总量则为3000多万吨,按人均占有的冷库容积来看是中国的5倍。此外,我国当前冷库结构不尽合理。肉类冷库多、果蔬类冷库少,冷冻库多、保鲜库少,城市冷库多、农村冷库少等现象明显。

  崔忠付说,我国冷链相关标准已超过200项,但缺乏监管,企业执行力度差,对于冷链物流领域的食品安全监管还是空白。而发达国家对于冷链物流的重视已经上升到法规高度,欧洲很多国家对冷链运输和设备进行了详细的规定要求,一旦企业触碰将面临罚款乃至法律制裁。

  崔忠付告诉记者,我国果蔬冷链流通率仅为10%,而果蔬损耗率则高达30%,如果将果蔬损耗率从当前的30%降到5%,那么每年可节约1000多亿元。冷链可以保证消费者食品安全,应该认识到物流冷链发展的巨大价值。

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